Kategoria: Ajankohtaista

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 25.10.2017 Yritykset, jotka ostavat tavara- tai henkilökuljetuksia alihankintana taikka käyttävät vuokratyövoimaa kuljetuksissaan (tilaaja), joutuvat ottamaan huomioon useampia säännöksiä. Tilaajaa koskevat velvollisuudet ja vastuut ovat samat riippumatta siitä, ostetaanko kuljetukset tai vuokratyövoima kotimaisilta tai ulkomaisilta kuljetusyrityksiltä. Henkilökuljetusten tilaajia koskee tilaajavastuulaki ja tieliikennelain 105 a §. Tavarakuljetusten tilaajia koskee puolestaan tilaajavastuulaki, tieliikennelain 105 a

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 6.6.2017 Turun yliopiston Brahea-keskus järjestää erityisesti satamien työturvallisuuteen ja työturvallisuuskulttuuriin keskittyvän tilaisuuden Helsingissä 4.10.2017. Satama on yhteinen työpaikka, jossa työskentelevät henkilöt edustavat eri organisaatioita, kansallisuuksia ja kulttuureita. Siellä on siksi myös työturvallisuuden kannalta useita kriittisiä rajapintoja, joiden sujuvuus on tärkeä osa turvallista työympäristöä. Työturvallisuus on henkilöstöön kohdistuvien riskien hallintaa ja työnteon turvallisuuden

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 12.5.2017 ALT:n puheenjohtajana jatkaa konsernijohtaja Antti Norrlin Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n liittokokouksen 28.4.2017 valitsema hallitus piti järjestäytymiskokouksensa 12.5.2017. Liiton puheenjohtajana jatkaa konsernijohtaja Antti Norrlin (Koiviston Auto –konserni). Ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi valittiin toimitusjohtaja Pekka Auramaa (Kuljetusliike Y Auramaa Oy) ja toiseksi varapuheenjohtajaksi yhteiskuntasuhdejohtaja Jorma Mikkonen (Lassila & Tikanoja Oyj).  Liiton työvaliokuntaan valittiin sääntömääräisen puheenjohtajiston ja

Asiantuntijaharjoittelijaksi Brysselin toimistolle syksystä 2017 kesään 2018 ALT tiedotus (tiedotusalt.fi), 29.3.2017 Liikennesektorin yrittäjä- ja työnantajajärjestöjen (SKAL www.skal.fi , ALT www.alt.fi , LAL www.lal.fi , STL www.taksiliitto.fi , AKL www.akl.fi, SAKL www.autokoululiitto.fi, Suomen Tieyhdistys www.tieyhdistys.fi) ja Suomen Yrittäjien www.yrittajat.fi yhteisellä Brysselin toimistolla on ajanjaksolle syyskuu 2017 – kesäkuun loppupuoli 2018* jälleen avoimena asiantuntijaharjoittelijan paikka. Tehtävä on

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 27.2.2017 Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n toimistosihteeriksi on nimitetty 9.1.2017 alkaen yo-merkonomi Riitta-Liisa Kujala, 53. Hän on työskennellyt ennen ALT:in palvelukseen siirtymistä muun muassa Finnet-liitto ry:ssä toimistokoordinaattorina hoitaen talous- ja hallintoasioita, tilitoimistoalalla toimistosihteerinä sekä John Nurminen Oy:ssä ja Matkahuolto Oy:ssä toimistotehtävissä.

Autoliikenteen toimihenkilöitä koskeva neuvottelutulos solmittu ALT tiedotus (tiedotusalt.fi), 27.1.2017 Autoliikenteen Työnantajaliitto ry ja Erityisalojen toimihenkilöliitto ERTO ry saavuttivat eilen neuvottelutuloksen uudeksi autoliikennealojen toimihenkilöitä koskevaksi työehtosopimukseksi.   Sopimuskausi on 26.1.2017 – 31.3.2021. Palkkojen yleiskorotukset on sidottu vuosittain ns. vientiteollisuuden mallin sopimusratkaisuihin. Vuonna 2017 ei ole yleiskorotuksia.   Työehtosopimuksen piirissä on noin 4000 toimihenkilöä. Neuvottelutulos vaatii molempien osapuolten hallintojen

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 5.1.2017 Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n johtava asiantuntija, varatuomari Petri Verronen, on nimitetty Kuljetusalan Lakiasiaintoimisto Oy:n toimitusjohtajaksi 1.1.2017 alkaen. Verronen jatkaa myös Autoliikenteen Työnantajaliitossa nykyisessä tehtävässään, jota hän on hoitanut vuodesta 2014. OTM Mikko Hanni on nimitetty Kuljetusalan Lakiasiaintoimisto Oy:n lakimieheksi 2.1.2017 alkaen varatuomari Jouni Korhosen rinnalle. Ennen siirtymistään Kuljetusalan Lakiasiaintoimisto Oy:n palvelukseen Hanni työskenteli

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 14.12.2016 Sopimus ei sisällä työajan pidennystä eikä kriisilauseketta. Palkankorotukset noudattavat teollisuuden yleistä linjaa. AKT:n ja Satamaoperaattorit ry:n sopimus on kaksivuotinen ja siihen kuuluu kaksi optiovuotta.  Ensi vuonna yleispalkankorotuksia ei tehdä, mutta seuraavina vuosina yleispalkankorotuksissa noudatetaan teollisuuden yleistä linjaa. Sopimus sisältää monia työturvallisuutta parantavia sekä työssä jaksamista ja työkykyä ylläpitäviä elementtejä.   AKT:n

Mari Vasarainen (tiedotus@alt.fi), 9.12.2016 Sopimus ei sisällä työajan pidennystä eikä kriisilauseketta. Palkankorotukset noudattavat teollisuuden yleiskorotuksia. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n sekä Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n ja Öljytuote ry:n sopimus on kolmivuotinen ja sisältää yhden optiovuoden. Ensi vuonna yleispalkankorotuksia ei tehdä, mutta seuraavina vuosina yleispalkankorotuksissa noudatetaan teollisuuden yleistä linjaa. Lisäksi sopimukseen kuuluu joka syksy erikseen tehtävä

Autoliikenteen sopimusaloille neuvottelutulos uusiksi työehtosopimuksiksi Mari Vasarainen (mari.vasarainenalt.fi), 1.12.2016 AKT:n ja Autoliikenteen Työnantajaliiton ALT:n sopimusratkaisu on kolmivuotinen ja sisältää yhden optiovuoden. Ensi vuonna yleispalkankorotuksia ei tehdä, mutta seuraavina vuosina yleispalkankorotuksissa noudatetaan teollisuuden yleistä linjaa. Lisäksi sopimukseen kuuluu joka syksy erikseen tehtävä taulukkopalkkojen liukumakorotus. Sopimus sisältää lukuisia työturvallisuutta, työssä jaksamista ja työkykyä ylläpitäviä tekijöitä. Sopimus laajentaa